|
|
|
|
|
לאתר החברה: Worthinngton מדחס אוויר כולל בתוכו שילוב של טכנולוגיות שונות המיועדות לספק אוויר דחוס לשנים רבות. המערכות החשובות ביותר במדחס אוויר בורגי כוללות את המנוע החשמלי, מערכת ראש הדחיסה הבורגי, מערכת הפרדת השמן, מערכת קרור השמן והאוויר, ומערכת הבקרה. לכל אחד מהמרכבים השפעה משמעותית על יעילות המדחס ואמינותו. וורטינגטון מבססת את מוצריה על הטכנולוגיות המתקדמות ביותר המוצעות כיום בתחום המדחסים הבורגיים.
המנוע החשמלי- וורטינגטון רוכשת מנועים חשמלים מחברת סימנס ובאופן מעשי בלאי המנועים אפסי והמנועים מיועדים לעבוד עשרות שנים ללא הפסקה.
מערכת ראש הדחיסה- וורטינגטון עושה שימוש בראש הדחיסה המתקדם ביותר והאמין ביותר בשוק כיום. יעילות ראש הדחיסה ואמינותו מאפשרים עבודה של מעל ל-25,000 שעות לפני ביצוע טיפול-מקביל לפרק זמן של כ-12 עד 16 שנים ללא טיפול בראש הדחיסה.
מערכת הפרדת השמן- תפקידו של השמן במדחס בורגי לקרר את ראש הדחיסה בעת תהליך הדחיסה. ככל שיעילות מפריד השמן תהיה גבוהה יותר תועבר כמות נמוכה יותר של שמן לאוויר הדחוס. מערכת ההפרדה במדחסי וורטינגטון מספקת את ההפרדה הגבוהה ביותר האפשרית כיום ומונעת פגיעה באיכות האוויר כמו גם מרווח טיפולים ארוך ללא תקלות. השמן מותאם ליישום וכולל תכונות ייחודיות לספיגת חום ושמירת צמיגותו.
מערכת קירור השמן- לאחר מעבר השמן בראש הדחיסה והפרדתו מאוויר הדחוס הוא מועבר דרך מחליף חום בצורת רדיאטור כשמפוח בעוצמה גבוהה מזרים אוויר מחלל החדר דרכו. יעילות מערכת הקירור נמדדת בתפוקת המפוח, וורטינגטון מתבלטת בין היצרנים השונים כשהיא עושה שימוש במפוח שקט אך בעל עוצמה גבוהה ביותר המספק יעילות גבוהה ביותר לקירור. מערכת הקירור אחראית גם לקירור האוויר הדחוס המתחמם בעת תהליך דחיסתו. את האוויר החם מומלץ להוציא מחדר המדחסים.
מערכת הבקר - מדחס בורגי הינו כיום מוצר טכנולוגי מתקדם עם יחידת בקרה ממוחשבת וסנסורים בכל נקודה חשובה במדחס. פעילות מדחס האוויר מבוקרת ומנוהלת באופן יעיל ביותר כשהמטרה היא להפחית את עלויות צריכת החשמל ועלויות האחזקה. כיום ניתן לשלב עד 4 מדחסים ממוחשבים כשאחד הופך לראשי והאחרים למשניים וחלוקת הפעילות נעשית ע"פ צורכי המפעל אל מול צריכת החשמל והפחתת הבלאי. כך נמנע מצב שיותר מכפילות וחוסר יעילות. במדחסי אינוורטור מנהלת מערכת הבקרה את פעילות המנוע החשמלי בהתאם לביקוש לאוויר דחוס ומפחיתה בעשרות אחוזים את צריכת החשמל.
מארז המדחס הבורגי- מארז המדחסים מתוכנן כך שאוויר הנשאב על ידי המפוח מקרר גם את המנוע החשמלי ומערכת הפרדת השמן במקביל למחליף החום. מבודדי רעש מורכבים בדופן הפנימית של המדחס ומביאים את רמת הרעש לנמוכה ביחס לכל מדחס אחר.וורטינגטון בולטת ברמות הרעש הנמוכות של מדחסי האוויר הבורגיים מתוצרתה.
|
|
|
|
|
|
|
|
